Статья. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона

1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней -

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

1.1. Невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения -

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

2. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения -

влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, -

5. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, -

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи - наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

• Статья 12.14. Нарушение правил маневрирования
• Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

Комментарий к ст. 12.15 КоАП

1. Объектом правонарушения являются безопасность дорожного движения, правила дорожного движения.

Согласно ст. 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" , а также п.

1.2 Правил дорожного движения дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями.

Запрещается движение транспортных средств по тротуарам, пешеходным дорожкам.

СЗ РФ. 1995. N 50. Ст. 4873; 1999. N 10. Ст. 1158; 2002. N 18. Ст. 1721; 2003. N 2. Ст. 167; 2004. N 35. Ст. 3607.

2. Квалификация нарушения по части 1 статьи осуществляется в случае нарушения правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно движения по обочинам или пересечения организованной транспортной или пешей колонны либо занятия места в ней.

Ответственность по части 2 статьи наступает за движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения.

Ответственность по части 3 статьи наступает за выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, а по части 4 - за выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи.

Судебная практика по статье 12.15 КоАП

Судья Верховного Суда Российской Федерации Никифоров С.Б., рассмотрев жалобу Боздникина Антона Анатольевича на вступившие в законную силу постановление мирового судьи судебного участка N 100 Волгоградской области от 29 июня 2018 года, решение судьи Краснооктябрьского районного суда г. Волгограда от 02 августа 2018 года и постановление заместителя председателя Волгоградского областного суда от 26 сентября 2018 года, вынесенные в отношении Боздникина Антона Анатольевича (далее - Боздникин А.А.) по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

Судья Верховного Суда Российской Федерации Никифоров С.Б., рассмотрев жалобу Крыжановского Константина Сергеевича на вступившие в законную силу постановление мирового судьи судебного участка N 349 района Беговой г. Москвы от 30 октября 2017 года, решение судьи Савеловского районного суда г. Москвы от 26 декабря 2017 года и постановление заместителя председателя Московского городского суда от 03 сентября 2018 года, вынесенные в отношении Крыжановского Константина Сергеевича (далее - Крыжановский К.С.) по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 5 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

Судья Верховного Суда Российской Федерации Никифоров С.Б., рассмотрев жалобу Минасяна Карапета Амлетовича на вступившие в законную силу постановление мирового судьи судебного участка N 2 Пролетарского судебного района г. Ростова-на-Дону, датированное 22 июня 2018 года, решение судьи Пролетарского районного суда г. Ростова-на-Дону от 01 августа 2018 года и постановление заместителя председателя Ростовского областного суда от 01 ноября 2018 года, вынесенные в отношении Минасяна Карапета Амлетовича (далее - Минасян К.А.) по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

Как следует из представленных материалов, постановлением мирового судьи, оставленным без изменения вышестоящими судами, заявитель был привлечен к административной ответственности за совершение административного правонарушения, выразившегося в повторном выезде в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения (часть 5 статьи 12.15 КоАП Российской Федерации), и ему было назначено административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год. Как указали суды, доводы заявителя о нарушении его прав при производстве по делу об административном правонарушении (необеспечение его сурдопереводчиком) не могут быть признаны обоснованными, так как А.В. Селетков, хотя и является слабослышащим (инвалид детства III группы), о нуждаемости в услугах сурдопереводчика не заявлял, собственноручно написал объяснения в протоколе об административном правонарушении, а также давал устные пояснения уполномоченному должностному лицу.

Судья Верховного Суда Российской Федерации Меркулов В.П., рассмотрев жалобу Гончарова П.И. на вступившие в законную силу постановление мирового судьи судебного участка N 3 Ленинского района г. Астрахани от 24 июля 2018 года, решение судьи Ленинского районного суда г.

Астрахани от 9 октября 2018 года и постановление заместителя председателя Астраханского областного суда от 28 декабря 2018 года, вынесенные в отношении Гончарова Павла Ивановича по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 5 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

Судья Верховного Суда Российской Федерации Никифоров С.Б., рассмотрев жалобу Бунтеева Игоря Олеговича на вступившие в законную силу постановление начальника ОГИБДД УМВД России по г. Костроме от 28 июня 2018 года, решение судьи Свердловского районного суда г. Костромы от 11 сентября 2018 года, решение судьи Костромского областного суда от 01 ноября 2018 года и постановление председателя Костромского областного суда от 27 декабря 2018 года, вынесенные в отношении Бунтеева Игоря Олеговича (далее - Бунтеев И.О.) по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

Судья Верховного Суда Российской Федерации Никифоров С.Б., рассмотрев жалобу защитника Власова Руслана Шарудиновича, действующего в интересах Гореликова Вадима Геннадьевича, на вступившие в законную силу постановление инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по городу Донецку Ростовской области от 13 апреля 2018 года, решение судьи Донецкого городского суда Ростовской области от 16 августа 2018 года, решение судьи Ростовского областного суда от 06 ноября 2018 года, постановление заместителя председателя Ростовского областного суда от 27 февраля 2019 года, вынесенные в отношении Гореликова Вадима Геннадьевича (далее - Гореликов В.Г.) по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

Судья Верховного Суда Российской Федерации Меркулов В.П., рассмотрев жалобу защитника Кузьмина В.Г., действующего на основании доверенности в интересах Кормина А.Л. на вступившие в законную силу постановление мирового судьи судебного участка N 50 Кетовского судебного района Курганской области от 09 ноября 2018 года, решение судьи Кетовского районного суда Курганской области от 27 декабря 2018 года и постановление заместителя председателя Курганского областного суда от 05 апреля 2019 года, вынесенные в отношении Кормина Алексея Леонидовича по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 5 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

Вопреки доводам жалобы отмена вышестоящей судебной инстанцией постановления должностного лица от 25 октября 2016 года о привлечении Свистака В.А. к административной ответственности по части 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за нарушение названным лицом требований пункта 9.10 Правил дорожного движения и прекращение производства по делу в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено указанное постановление, не свидетельствует об отсутствии факта дорожно-транспортного происшествия.

Судья Верховного Суда Российской Федерации Меркулов В.П., рассмотрев жалобу Матюхова П.Г. на вступившие в законную силу постановление мирового судьи судебного участка N 3 Тракторозаводского района г. Челябинска от 19 января 2018 года, решение судьи Тракторозаводского районного суда г.

Челябинска от 20 февраля 2018 года и постановление заместителя председателя Челябинского областного суда от 4 мая 2018 года, вынесенные в отношении Матюхова Павла Геннадьевича по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

Доказательства

Доказательствами являются те или иные факты, которые что-либо доказывают или же наоборот, опровергают. Наличие или отсутствие в действиях привлекаемого к ответственности лица события правонарушения определяет должностное лицо или судья по данным, которые находятся в деле. Эти данные устанавливаются протоколом, объяснением привлекаемого к ответственности лица, показаниями специальных технических средств или свидетелей, а также заключением эксперта.

Собранные доказательства должны оцениваться с соблюдением законных требований их получения для правильного разрешения дела. Доказательства, полученные незаконным путем, исключаются из доказательной базы, если привлекаемое к ответственности лицо настаивает на этом.

Протокол

Протокол об административном правонарушении составляется инспектором ГИБДД после выявленного им факта совершения нарушения ПДД, в котором указываются:

• место и дата его составления;
• фамилия с инициалами и должность его составившего;
• суть правонарушения с указанием места и времени его совершения
• сведения о лице, привлекаемом к ответственности;
• фамилии, имена, отчества свидетелей и потерпевших с указанием адреса места жительства каждого, если такие имеются;
• статья КоАП РФ, предусматривающая ответственность за совершенное правонарушение;
• объяснение лица, привлекаемого к ответственности за нарушение ПДД либо его представителя;
• дополнительные сведения, которые могут влиять на правильное разрешение дела.

Сам протокол не является самостоятельным документом, принимаемым в качестве доказательства, т. к. он фиксирует только вменяемое правонарушение, а не доказывает сам факт его совершения. Протокол является важным документом, который рассматривается в комплексе с другими доказательствами по делу.

Рапорт

Кроме протокола по факту выявленного правонарушения инспектор ГИБДД обязан составить рапорт на имя руководства, который является подтверждением произошедшего и не может быть исключен из доказательной базы, но он не является доказательством, т. к. является внутренним документом (отчетом о выполненной работе инспектора перед своим руководством).

Схема

Схема это самостоятельный документ, приобщаемый к протоколу об административном правонарушении, составляемая в присутствии лица, привлекаемого к ответственности. Схема является доказательством нарушения ПДД, если она отвечает определенным требованиям. В протоколе должна содержаться информация о том, что к нему прилагается схема нарушения, в которой отражена информация о направлении движения транспортного средства нарушителя, особенности ландшафта, указан конкретный участок дороги, где произошла фиксация нарушения, а также указаны все дорожные знаки, расположенные в этом месте.

Езда по обочине не разрешена — каков размер штрафа?

Здесь будет рассмотрен штраф за езду по обочине, а также особенности его назначения. Согласно действующим правилам дорожного движения для движения транспортных средств выделяется дорожное полотно. В его часть не включается обочина – поэтому двигаться по ней не разрешено.

Это правило распространяется на большинство транспортных средств: от автомобиля до велосипеда.

Наиболее часто автомобили выезжают за пределы проезжей части, поскольку ошибочно полагают, что это позволит сократить время на дорогу и объехать все заторы. В то же время правилами разрешен съезд на обочину с целью остановки либо долгой стоянки.

Основное предназначение боковой части дороги – безопасное перемещение пешеходов. В некоторых случаях допускается езда на велосипеде. Также обочина может быть использована аварийными службами с целью срочной ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Основные проблемы, которые возникают, в связи с движением рядовых водителей по обочине:

• банальное запыление проезжей части, в связи с чем не только загрязняется все вокруг, но и ухудшается видимость для основного потока;
• ухудшение ситуации, связанной с транспортным затором (регулярные съезды и заезды на основную дорогу только замедляют общую скорость движения автомобилей);
• самое важно – создание угрозы безопасности движения пешеходов.

Нормативное определение обочины

Для начала стоит определить, что признается обочиной. Это важно, чтобы избежать совершения правонарушения и привлечения к ответственности. Согласно ПДД от основной проезжей части обочина отделяется сплошной линией разметки.

Также обочина состоит из другого покрытия (это должен быть не асфальт, а гравий, щебенка, либо трава). Обочину нельзя путать с тротуаром или пешеходной зоной – это место предназначено только для пешеходов. Заезжать сюда на автомобиле, либо останавливаться полностью запрещено и за этого предусмотрено еще более строго наказание.

Кому и при каких ситуациях разрешено двигаться по обочине

Как уже отмечалось, перемещение ТС не по проезжей части по-общему правилу запрещено. Съезд возможен для совершения остановки по правой стороне дороги. Стоянка слева допускается только в черте города и только на дороге с направлением движения в одну сторону.

Грузовому транспорту можно совершать такую остановку только для совершения разгрузочных действий.

Законом не запрещается движение по обочине:

• автомобилям экстренных служб для ликвидации последствий аварии, либо оказания помощи людям;
• грузовому транспорту, поставляющему товары в торговые объекты. Важным условием будет отсутствие каких-либо иных дорог.
• Также могут двигать по обочине, отдавая при этом приоритет и не нарушая безопасность пешеходов:
• велосипедисты до четырнадцати лет при отсутствии рядом специально выделенной для них полосы или дороги. Более старшие велосипедисты при отсутствии специальной инфраструктуры обязаны двигаться по общей дороге, придерживаясь право стороны;
• мопеды;
• повозки, запруженные животными. Движение должно осуществлять только в колонну.

Наши юристы знают ответ на Ваш вопрос

Каков размер штрафа и иных санкций за совершенное правонарушение

Движение по правой стороне от проезжей части административным законодательством признается правонарушением и наказывается штрафом в размере полутора тысяч рублей. По сравнению с движением по встречной обочине, это маловероятно повлечет наступления тяжких последствий, в связи с чем и незначительность наказания.

Куда более строго наказывается движение по обочине встречного потока.

Подобное действие запрещается как в городе, так и на трассе на следующих видах дорог:

• дорога в двух направлениях с количеством полос в одну сторону превышающем 2;
• на дороге в двух направлениях, даже если в каждую сторону идет всего по 1 полосе, но между собой они разделены сплошной линией разметки;
• дорога, направления которой разграничены трамвайными линиями;
• дорога, в которой центральная полоса является реверсивной (по России почти не встречается, можно встретить только в крупных городах, расположенных в европейской части, например, на мкаде 2021).

Стоит отметить, что современные системы видео фиксации не умеют определять такое правонарушение, поэтому основанием для наложения санкции может выступать личное запечатление инспектором, либо передачи видеозаписи с нарушением другим участником дорожного движения. Если водитель был пойман, то ему грозит наказание в виде штрафа 5000 рублей или лишение водительского удостоверения до полугода. За совершение аналогичного правонарушения в течение 1 года с момента вынесения протокола о предыдущем, водитель может быть лишен прав на 12 месяцев.

Таким образом, движение по обочине опасно во всех смыслах не только для нарушителя, но и для основного потока. По статистике из-за этого чаще происходят мелкие происшествия. При возникновении аварии в любом случае виновным будет считаться водитель, находившейся на обочине. По этой практике уже дана позиция ВС РФ.

К сожалению действующее законодательство недостаточно развито, поэтому правилами предусмотрено единственное правильное действие при возникновении аварийной ситуации – доведение транспортного средства до полной остановки. С другой стороны, предотвратит действительно опасную аварию, нарушив при этом правила дорожного движения, водитель может рассчитывать на освобождение от ответственности в связи с крайней необходимостью. Самостоятельно доказать в суде все нюансы будет довольно проблематично, поэтому следует обращаться за квалифицированной юридической помощью.

Какой штраф предусмотрен за езду по обочине в 2021 году?

Езда по обочине разрешена для водителей не всегда, хотя многие и думают, что это часть дороги создана для них. Правила дорожного движения строго ограничивают ситуации, когда это можно делать без штрафных санкций и других последствий. Но если возникают пробки на дорогах, многие забывают об установленных требованиях и стараются объехать затор именно по данному участку.

В этом случае поднимается столб пыли, которым вынуждены дышать почти все в потоке. Также автомобиль затрудняет проезд при попытке вернуться в «строй» и создает серьезные препятствия для пешеходов, поскольку они не могут безопасно двигаться по краю отведенной для них части.

Обозначение обочины в ПДД

Обочина на трассе не предназначена для перемещения по ней автомобилей. По ней могут свободно двигаться велосипедисты или пешеходы, если для них не предусмотрено специальных дорожек и тротуаров. Выезжать на нее без крайней необходимости или в неустановленных законом случаях категорически запрещено.

Важно знать! Согласно п. 1.2 ПДД России, понятие «обочина» трактуется как крайний участок дороги, выделенный разметкой и отличающийся от другой части типом покрытия или его отсутствием. Этот элемент примыкает непосредственно к самому пути и находится на одном с ним уровне. Обочина бывает грунтовой или укрепленной, исходя из особенностей рельефа и типа местности.

Основное ее предназначение заключается в следующем:

• Остановка или стоянка транспортных средств.
• Разворот автомобиля, если он разрешен на этом участке дороги.
• Для разъезда техники, двигающейся по встречному направлению, на особо узких участках пути.
• Для объезда возникшего на пути препятствия, если сделать это по левой стороне не представляется возможным.
• Для движения мопедов и велосипедов.

На автомобиле движение по обочине влечет за собой в 2021 году наложение штрафа. Особенно если это делается с целью совершить обгон или объехать затор на дороге. Почему эта санкция была введена? Водители только повышают опасность ситуации на трассе, так как за счет поднятой пыли ухудшают видимость, увеличивают затор, пытаясь вернуться в поток и препятствуя нормальному движению велосипедистов или пешеходов.

Чтобы снизить вероятность аварии в результате такого нарушения, КоАП предусматривает за подобные действия административную ответственность в виде штрафа за езду по обочине. Выписать его может сотрудник ГИБДД после остановки транспортного средства. Если в процессе был не соблюдён скоростной режим и зафиксировано пересечение сплошных полос, штрафы будут суммироваться.

В некоторых ситуациях водителю грозит лишение прав.

Является ли обочина составляющей дороги

Пункт 1.2 ПДД прямо определяет обочину как элемент дороги, примыкающий к ПЧ на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный разметкой 1.2. Соответственно этому определению обочина считается частью дороги, а использовать ее для передвижения разрешается:

• автомобилям коммунальных, экстренных и специальных служб (включая и полицейские);
• коммерческому транспорту, подвозящему продукты/товары в расположенные у трассы магазины;
• машинам той дорожной компании, которая обслуживает данную дорогу;
• гужевым повозкам и тихоходным ТС, неспособным разогнаться быстрее 30 км/ч;
• велосипедам, скутерам и приравненным к ним средствам передвижения;
• пешеходам — согласно поправкам, принятым к ст. 12.29 КоАП РФ в 2017 г., в условиях недостаточной видимости (в темноте) последние должны передвигаться вдоль ПЧ загородных трасс исключительно в одежде со светоотражающими элементами.

Основания для наложения штрафа

За езду по обочине в 2021 году предусмотрен штраф. Получить его могут водители легковых или грузовых транспортных средств, которые перемещались по ней без крайней необходимости.

Основаниями для составления протокола считаются следующие ситуации:

• Водитель перемещается по двухполосной трассе, и при заторе или медленном движении пытается проехать участок по грунтовой части.
• Транспорт совершает обгон по встречной обочине.
• Отделенный разделительной полосой участок дороги используется в качестве второй полосы при одностороннем движении.
• Водитель пытается проехать поворот или перекресток по обочине, чтобы срезать путь или ускорить прохождение этих участков.

Важно знать! Штраф за движение по обочине выписывается не только сотрудниками ГИБДД, но и фиксируется дорожными камерами. Поэтому наказания нельзя избежать, даже если поблизости нет патрульной машины или стационарного пункта ДПС.

Кому разрешено движение по обочине

Есть смысл сделать поправку.

Согласно Статье, КоАП РФ 12.29, начиная с 2021 года, пешеход имеет право перемещаться по обочинам загородных дорог в темное время суток исключительно в одежде, имеющей светоотражающие свойства.

Помимо пешеходов по обочине дорог имеют право перемещаться:

· Мопеды, не создающие помех пешеходам

· Тихоходы конструктивно не способные развить скорость более 30 км/ч.

· Автомобили экстренных служб

· Машины коммунальных служб

· Транспортные средства организаций, эксплуатирующих дорожный объект

· Коммерческий транспорт, подвозящий грузы к объектам

· Водители гаджетов на колесах (моноколес, сигвеев, гироскутеров, электровелосипедов)

Последний класс транспортных средств вызывает все больше споров как в среде законодателей и дорожных полицейских, так и среди граждан, не наделенных властными полномочиями. Электронные гаджеты на колесах с каждым годом становятся все мощнее.

Сумма штрафной санкции

Штраф за обочину в 2021 году составляет 1500 рублей, и с каждым годом его размер все больше увеличивается. Связано это с тем, что нарушители нередко становятся виновниками серьезных аварий с участием пешеходов или велосипедистов. Введенная санкция позволяет сократить количество таких случаев на дороге.

Но наказание может быть и суровее, в зависимости от возникшей ситуации.

При обгоне с правой стороны он будет таким же, а вот штраф за езду по обочине соседнего пути увеличивается за счет добавления такого нарушения, как движение по встречной полосе и составляет 5000 рублей. В этом случае наказание может быть в виде лишения прав на полгода.

Цена штрафа за движение по обочине в 2021 году многим кажется небольшой, но это не значит, что можно свободно ездить по ней и каждый раз платить 1500 рублей. Следует знать, что если правонарушение было совершено повторно, то использовать свои права водитель не сможет целый год. К тому же общественные деятели постоянно подают прошение об увеличении размера санкции за такой проступок для водителей, чтобы снизить количество ДТП, возникших в результате движения по грунтовому участку трассы.

Основные требования ПДД

Помимо того что по обочинам разрешается передвигаться перечисленным участникам дорожного движения, их допускается использовать и обычным автолюбителям, но лишь для некоторых маневров:

1. Для разворота — п. 8.8 ПДД гласит, что данный элемент дороги может использоваться водителем для разворота вне перекрестков, если ширина ПЧ слишком мала для совершения маневра из крайнего левого и даже правого положений.
2. Для остановки и стоянки — п. 12.1 ПДД разрешает водителям съезжать с правой крайней полосы за границу ПЧ. При этом не имеет значения, отделена последняя от обочины линией разметки либо вообще не обладает таковой (что встречается у многих загородных двухполосных асфальтовых и грунтовых дорог). В любом случае авто рекомендуется останавливать как можно дальше от края ПЧ, а при недостаточном освещении для безопасности не выключать фары.

Такая санкция, определяемая ч. 1 ст. 12.15 КоАП, часто применяется по отношению к любителям объезжать автомобильные заторы.

При этом, будучи пойманными сотрудниками ГИБДД, такие нарушители нередко пытаются избежать наказания, представляя свои действия не как обгон или опережение пробки по обочине, а как объезд препятствия в условиях крайней необходимости.

Однако важно помнить: автомобильную пробку нельзя считать препятствием, так как последнее, исходя из п. 1.2 ПДД, — это неподвижный объект на полосе движения. Соответственно, за объезд автозатора по обочине штраф неизбежен.

На аналогичную сумму в 1500 р. водитель накажет сам себя, если промчится по обочине, переоборудованной под велодорожку (обозначается знаком 5.14.2). Кроме того, на данный элемент дороги обычным механическим ТС запрещено съезжать даже для остановки и разворота.

В каких случаях по обочине ехать можно

Движение по обочине для транспортных средств запрещено, особенно если она отмечена разделительными полосами. Выезд правомерен только для совершения остановки по правой стороне. При этом дорога может быть с одно- или двусторонним движением, но без трамвайных путей посередине.

Кому разрешено двигаться по обочине:

• Спецтехнике, ремонтирующей дорогу.
• Транспорту коммунальных служб.
• Грузовым машинам, обеспечивающим подвоз материала или товара на объекты, если других подъездов для них не предусмотрено.
• Велосипедистам старше 14 лет.
• Мопедам или двухколёсной технике со скоростью не больше 20 км/час.
• Гужевым повозкам, вьючным животным или лошадям с всадниками.

Важно знать! В остальных случаях попытка объехать таким образом пробку может привести к ДТП или созданию опасной ситуации для пешехода. Поэтому нарушители наказываются штрафом или лишением прав до полугода.

Обочина является важной частью дороги, предусмотренной для движения пешеходов или транспорта, скорость которого из-за технической особенности не способна развиваться больше 20 км/час. Выезд на нее автомобиля запрещен, делать это водитель может только в особых случаях. Попытка несанкционированного движения предусматривает наказание в виде административной ответственности.

При повторных аналогичных проступках установленная мера ужесточается.

Проверка и оплата штрафов ГИБДДСкидка 50%

Проверяем информацию о штрафах, пожалуйста, подождите несколько секунд

В России запрещена езда личного автотранспорта по обочинам дорог. По закону обочина предназначена в первую очередь для движения пешеходов, во-вторую, для перемещения мопедов, велосипедистов, гужевых повозок, автомобилей коммунальных служб, не мешающих пешеходам и в исключительных случаях для передвижения развозного транспорта. Обычный легковой автомобиль имеет право выезда на обочину лишь для остановки или стоянки.

Объезд пробки по обочине не является объездом препятствия 2021

Определение понятия «Препятствие»

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющее продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Настаивать на объезде пробки как объезде препятствия не имеет смысла еще и по той причине, что даже объезд лежащего дерева или бетонного блока согласно КоАП является правонарушением и за такой маневр автомобилиста ожидает штраф 1500 р. по статье 12.15 ч. 3 КоАП РФ.

Можно ли выезжать на обочину по причине пробок

Выезд на обочину — это нарушение ПДД, за него возможен штраф. Если водитель объезжал пробку в попутном направлении, он получит за обочину 1500 рублей административного штрафа. Если обгонял по встречной обочине, получит штраф 5000 рублей или инспектор лишит его прав на полгода.

Когда можно получить штраф

Чтобы шофер получил штраф, должны совпасть три условия:

• выехал за линию, которая отделяет дорогу от обочины;
• это заметила камера или инспектор;
• случай не является исключением, например, когда машина коммунальщиков едет по обочине и убирает снег.

В каких случаях движение по обочине не наказывается штрафом

Не всегда езда по обочине считается нарушением правил, существуют случаи, когда за этот вид нарушения автомобилисту ничего не грозит.

Свободно перемещаться по обочинам могут машины коммунальных и дорожно-эксплуатационных служб. Также это могут делать автомобили, подвозящие грузы к зданиям, которые располагаются у обочины и других подъездов не имеют.

Если езда по обочине запрещена, то съезжать на нее для остановки и возвращаться обратно на дорогу не запрещено. Некоторые водители пытаются использовать этот нюанс в качестве лазейки, чтобы не платить штраф, — выехал на обочину с целью остановки, но места не нашел, поэтому пришлось продолжить движение. Однако от штрафа подобное объяснение не убережет — свободное место для остановки нужно искать заранее, находясь в общем потоке.

Сомнительные моменты в правилах и наложениях штрафов

К сожалению, правила дорожного движения не идеальны. Несмотря на то, что в них четко указаны суммы штрафов и процедура их взыскания, технические моменты оставляют простор для интерпретаций, которые в некоторых случаях работают против водителя.

Простой пример: водитель на вполне законных основаниях и в рамках правил заезжает на обочину с целью остановки, а когда выезжает на проезжую часть обратно, то привлекает внимание инспектора ГИБДД. И инспектор, также на вполне законных основаниях, предъявляет обвинение в нарушении ПДД. Происходит такое нечасто, и, как правило, инспекторы предпочитают не заморачиваться, но такая ситуация возможна, и знать о ней стоит.

Стоять в пробках, конечно, не очень приятно, и путь иногда срезать хочется, однако это не повод нарушать правила дорожного движения. Подобное может привести к не самому приятному исходу: потере денег, прав и даже ДТП. И если своих денег не жалко, то стоит подумать о других автомобилистах и пешеходах, которым проезды по обочине могут принести немало неприятностей.

Что такое обочина в ПДД?

Дорога состоит из нескольких частей:

;
• тротуары;
• трамвайные пути;
• разделительные полосы;
• обочина.

• щебень;
• гравий;
• песок;
• дерн;
• глина.

В пункте 12.1 ПДД указаны назначения обочины:

• только с правой стороны можно остановится для срочного ремонта или отдыха;
• также, с правой стороны возможно оставить на недолгое время автомобиль;
• используется в качестве тротуара для пешеходов.

Штрафы за аналогичные правонарушения

Существует такое нарушение, как движение по пешеходной зоне или велосипедной дорожке. За такое нарушение КоАП устанавливает наказание в виде штрафа в размере одной тысячи пятиста рублей.

В каких случаях и кому разрешено движение по обочинам?

Правилами Дорожного Движения обозначен перечень транспортных средств, которым официально разрешено движение по обочинам:

• коммунальные службы;
• дорожные службы;
• автомобили, которые подъезжают к объекту, чтобы разгрузить или загрузить товар;
• велосипедисты, возраст которых достиг четырнадцати лет и в случае отсутствия специально выделенной полосы для велосипедистов.

Почему нельзя ездить по обочине?

Еще изначально, при обучении в автошколе, каждому будущему водителю разъясняют пункт 9.9 Правил Дорожного Движения, согласно которого движение по обочине запрещено, поскольку такое движение создает угрозу для пешеходов и велосипедистов, находящихся в это время на обочине.

А инструктора по вождению учат нас тому, что движение по обочине чревато тем, что на ней могут оставаться осколки фар или части машин, мелкие гвозди или саморезы – все это может повредить колеса автомобиля, совершающего маневры на обочине. Кроме того, поднимается пыль, а также создаются неудобства другим автомобилистам, при возвращении на дорогу и будет создана аварийная ситуация.

Можно ли оспорить штраф и как это сделать?

Несмотря на то, прав водитель был или виновен и действительно совершил объезд затора по обочине, в обоих случаях автомобилист имеет право и должен будет в течение 10 календарных дней обратится в суд за оспариванием наложенного на него штрафа. И в этой ситуации необходимо будет предпринять все меры, чтобы доказать, что движение по обочине он не осуществлял.

Но если у Вас нет возможности оплачивать услуги юристам, то, после получения постановления об административном правонарушении, вы можете самостоятельно сделать следующие действия:

• в течение десяти календарных дней определится, в какой орган хотите подать жалобу на данное постановление (это может быть вышестоящий орган над тем, кто подписал постановление или суд);
• составить текст жалобы, в которой указать все обстоятельства случившегося, а также со ссылкой на нормы действующего законодательства (примерный текст жалобы можно найти в интернете, введя соответствующий запрос в поисковике);
• обязательно приложить все имеющиеся доказательства (видео с видеорегистратора, показания очевидцев, ходатайство об истребовании видео с камер близлежащих объектов и т.д.);
• в случае рассмотрения жалобы в суде, явится в судебное заседание и настаивать на своей правоте.

Однако бывают ситуации, когда водитель в действительности, сэкономил время и, нарушив правила, объехал затор по обочине. Чтобы сэкономить свои денежные средства, водитель пытается обойти законодательство и представить ситуацию как то, что он лишь объезжал препятствие по обочине. Но, правилами дорожного движения предусмотрено определение «препятствию» и затор однозначно не входит является препятствием.

Таким образом, во избежание штрафов или, в случае неоднократных нарушений, лишения водительского удостоверения, водителям стоит набраться терпения, соблюдать правила дорожного движения, а кроме того, уважать друг друга и не создавать осознанно аварийных ситуаций, которых, к сожалению, на просторах наших дорог и так слишком много.

Это быстро и бесплатно !

Что такое обочина?

Согласно действующей редакции ПДД (пункт 1.2), обочиной считается элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2 (сплошная линия), используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с ПДД.

То есть, для того, чтобы отличить обочину от основной дороги достаточно наличия хотя бы одного из этих двух признаков:

• отличающийся от дороги тип покрытия (гравий, грунт, щебень и т.д.);
• отделение от дороги сплошной линией разметки (разметка 1.2 "Край проезжей части").

Как ГИБДД ловить "обочечников"?

Езда по обочине является грубым нарушением ПДД. Причина тому кроется в перечисленных выше исключениях - в момент, когда Вы решите прокатиться по обочине, по ней могут двигаться мопеды, гужевые повозки, велосипеды, пешеходы, коммунальная техника, а также может стоять припаркованный транспорт. Кроме того, иногда "обочечники" на большой скорости въезжают в автомобили, остановившиеся из-за неисправности, для замены колеса и т.д.

Кроме того, движение по обочине поднимает пыль, что ухудшает видимость и нарушителю, и всем остальным участникам дорожного движения.

Именно поэтому, в последнее время в ГИБДД начали уделять больше внимания таким нарушителям. Фиксируют их довольно просто - автоинспектор встаёт с обычной видеокамерой на обочине и снимает весь поток нарушителей. Даже если водитель, увидев инспектора, успеет "нырнуть" обратно на дорогу, факт нарушения уже будет зафиксирован.

Помимо этого, сейчас многие стационарные камеры ГИБДД могут фиксировать движение по обочине в автоматическом режиме.

Нужно ли уступать автомобилям на обочине?

Нарушители, ехавшие по обочине, затем пытаются вклиниться обратно в поток, тем самым раздражая остальных водителей. Нередко такие ситуации заканчиваются столкновением. Примечательно, что есть позиция Верховного суда, согласно которой водитель, едущий по обочине в нарушение ПДД, теряет преимущество перед другими участниками дорожного движения.

А значит, никто не обязан пропускать таких "обочечников" и уступать им дорогу. В случае ДТП виновным признают водителя, ехавшего по обочине. Один из последних случаев произошёл в Самаре, в 2019 году ( постановление Верховного Суда РФ от 19 декабря 2019 года по делу № 46-АД19-27 ).

Там водитель, выезжая с прилегающей территории на главную дорогу, не уступил дорогу "обочечнику". Автоинспекторы признали виновным водителя, выезжавшего на дорогу, но Верховный суд это решение отменил и признал виновным водителя, ехавшего по обочине.

Верховный Суд РФ подчеркнул, когда преимущественное право на первоочередное движение транспортного средства в намеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения возникнуть не может. Так, водитель автомобиля, движущегося в нарушение ПДД по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.

Чтобы собой представляет обочина

Обочина – участок дороги, примыкающий к части полотна, предназначенного для движения транспортных средств. От основного участка ее отличает другое покрытие. Дорога и обочина разделены сплошной полосой.

Чем опасна езда или обгон по ней?

Автолюбители выезжают на обочину, чтобы совершить объезд пробки. Этот маневр приводит к последствиям:

• машина поднимает пыль, ухудшающую видимость для других участников движения;
• после окончания действия водитель пытается вернуться в ряд, что увеличивает затор;
• возникает опасность ДТП с участием пешеходов, двигающихся по обочине, велосипедистов и гужевых повозок.

Размер взыскания

Штраф за обочину в 2021 году не увеличился. Сколько конкретно составит размер взыскания, зависит от некоторых моментов:

• Езда по обочине по направлению движения автомобилей. Это деяние расценивается, как нарушение маневрирования и правил обгона. Ответственность предусмотрена первым пунктом статьи15 КоАП РФ. На автолюбителя налагается денежное взыскание. Размер штрафа составляет 1500 рублей.
• Объезд с выездом на обочину со стороны движения встречного транспорта. За нарушение предусмотрено более суровое наказание – штраф или лишения прав. Сумма взыскания составляет 5000 рублей, поскольку маневр приравнивается к движению по встречной полосе. Обычно денежное наказание налагается на автолюбителя, если деяние зафиксировала камера. Если остановит гаишник в момент маневра, последует лишение водительского удостоверения на период до полугода. За повтор деяния водитель останется без прав на 12 месяцев.

Как избежать наказания?

В правилах о выезде на обочину существует нюанс – на участок дороги автолюбители имеют право выезжать, чтобы совершить остановку, а затем продолжить движение. Ситуация осложняется тем, что доказать совершение именно такого маневра сложно. Если сотрудник ГИБДД видит, как водитель движется по запрещенной полосе, то убедить инспектора в том, что сначала была совершена остановка и лишь потом продолжено движение не получится.

Поможет только запись на видеорегистраторе.

Штраф за движение по обочине разрешается опротестовать, если автолюбитель не совершал правонарушение. Обычно такая ситуация возникает, если взыскание последовало после фиксации момента незаконного маневра на камеры видеонаблюдения. Водитель может выезжать на обочину, если стоит знак, предписывающий объехать препятствие слева или справа.

Камера не видит указатель, и автоматически фиксирует нарушение. Чтобы оспорить взыскание, нужно в 10-дневнй срок начать процедуру.

• Обратитесь в цент фиксации нарушений. Составьте заявление на официальном портале ГИБДД. Найдите форму, заполните ее, изложив суть проблемы, и отправьте на рассмотрение. Другой вариант – составьте обращение на бумаге и отнесите жалобу в ближайшее отделение ГИБДД.
• Ожидайте рассмотрения претензии. На это отводится 30 дней. При возникновении спорных вопросов срок рассмотрения претензии продлевают на месяц.
• Ознакомьтесь с ответом. Если претензия удовлетворена, разбирательства заканчиваются. Взыскание снимается, и гражданин не оплачивает штраф. При получении отрицательного ответа рекомендуется обратиться в суд, но потребуется представить доказательства невиновности.

Если сумма взыскания небольшая, а автолюбитель совершал неправомерный маневр, штраф рекомендуется оплатить, а не доводить дело до суда. Если сделать это в течение 20 дней после назначения наказания, виновнику полагается скидка в размере 50%.

Кто имеет право совершать движение по этому участку дорожного полотна?

Движение по этому участку дороги разрешается пешеходам, велосипедистам, гужевым повозкам и некоторым видам транспорта:

• мопедам, которые не мешают другим участникам движения и не создают угрозу возникновения аварии;
• спецсредствам экстренных и коммунальных служб;
• машинам, которые в силу конструкции не могут развить скорость более 30 км/час;
• авто, которые обслуживают дорожное полотно;
• коммерческие машины, доставляющие грузы.

Разрешена езда по этой полосе полотна и водителям электрических транспортных средств – гироскутеров, сигвеев, электросамокатов и других подобных устройств. Однако правила дорожного движения могут быть пересмотрены, с учетом появления таких гаджетов. Многие представители правопорядка и граждане против, что водители данных транспортных средств свободно передвигаются по обочине и тротуарам наравне с пешеходами.

Гаджеты набирают большую скорость и создают угрозу ДТП. Поэтому планируется внести поправки в ПДД, с учетом этих машин.

Штраф за обгон по обочине достигает 5000 рублей, что наносит серьезный ущерб бюджету автолюбителя. Избежать взыскания очень просто – не нарушать ПДД.

Нормативная база

По обочине нетерпеливые водители стремятся объезжать пробки. В результате создается опасность для лиц, которые имеют право использовать эту часть дороги. Такая возможность присутствует у пешеходов и велосипедистов. Запрет на движение по обочине накладывается пунктом 9.9 ПДД РФ.

В пункте 11.2 ПДД РФ говорится, что обгон не допустим, если действие приведёт к созданию опасности и помех для иных участников движения. Человек обязан вернуться на ранее занимаемую полосу. Выезд на обочину допустим лишь для остановки и стоянки. Такая норма отражена в пункте 12.1 ПДД РФ.

За езду по обочине в 2021 году предусмотрено наказание. Оно отражается в КоАП РФ. В частности, рекомендуется уделить внимание статье 12.15. Здесь отражены штрафы за езду по обочине, а также условия, при которых лицо могут лишить водительских прав. Дополнительно фиксируются меры, применяемые к лицам, допустившим нарушение повторно.

Когда назначается штраф за езду по обочине?

Обычно боковая часть дороги используется для остановки. Водитель не имеет права двигаться по краям проезжей части или обгонять другие автомобили по обочине. Запрет накладывает часть 1 статьи 12.15 КоАП РФ. Если лицо двигалось по попутной обочине, в 2021 году с него взыщут штраф в размере 1500 руб.

Ответственность может быть более суровой. Ее фиксирует часть 4 вышеуказанной статьи. Допустимо повышение размера штрафа за езду по обочине или лишение прав на срок до 6 месяцев. Наказание применяется, если совершены действия, отраженные в пункте 8 Постановления Пленума ВС РФ №18 от 24 октября 2006 года.

Езда по обочине противоположной стороны дороги приравнивается к движению по встречной полосе. Прав лишат, если произошло пересечение сплошной разметки. Причем она может отделять как встречную полосу, так и саму обочину. Нарушение классифицируют по п. 4. ст. 12.15 КоАП РФ.

Повторный выезд на встречную обочину повлечет за собой повышение суровости наказания. Срок лишения прав продлят до 1 года (ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ). Если действия водителя зафиксированы камерами, удостоверение не заберут, однако размер штрафа возрастет до 5000 руб.

Обгон по обочине в 2021 году также запрещен. Если маневр выполнен справа, в силу вступает ч. 1 ст.

12.15 КоАП РФ. На нарушителя наложат штраф в размере 1500 руб. Если обгон выполнен по левой обочине, и произошло пересечение сплошной разметки, действия классифицируются по ч.

4 ст. 12.15 КоАП РФ. Гражданина лишат прав на срок 4-6 месяцев или обяжут заплатить штраф в размере 5000 руб.

Можно ли объезжать пробку по обочине?

Если езда осуществлялась по левой стороне дороги, действие приравнивают к перемещению по встречной полосе. Если произошло пересечение сплошной, гражданина могут лишить водительских прав на срок до 6 месяцев или вменить штраф в размере до 5000 руб, если происшествие зафиксировано камерами. Повторное нарушение влечет за собой изъятие удостоверения на один год.

Пробка не считается препятствием. Поэтому ее объезд по обочине недопустим. Съезжая с дороги, гражданин препятствует движению транспортных средств, имеющих право перемещаться в этой зоне, а также создает опасность для пешеходов.

Что делать, если штраф с камеры пришел за езду по обочине ошибочно?

Если человек вынужден осуществлять движение по обочине, чтобы объехать препятствие, наказание будет менее суровым. В пункте 3 статьи 12.15 КоАП РФ говорится, что в подобной ситуации размер денежного взыскания составит 1000-1500 руб. Если присутствует специальный знак, предписывающий объехать препятствие справа или слева, действие вовсе не будет считаться нарушением.

1. Убедиться, что сроки не пропущены. На обжалование постановления даётся 10 дней с момента получения соответствующего документа. Срок исчисляется с того момента, когда получатель поставил соответствующую подпись.
2. Обратиться в центр фото и видеофиксации. Для этого в 2021 году подаётся жалоба на официальном сайте ГИБДД. На портале присутствует раздел «прием обращений». Здесь нужно заполнить онлайн-форму, прикрепив к ней подтверждающую документацию. Альтернативой выступает внесение данных в классический бланк. В этом случае жалоба подается во время личного визита в уполномоченный орган.
3. Дождаться рассмотрения заявления. Процедура выполняется в течение 30 дней в соответствии с нормами ФЗ №59 от 2 мая 2006 года «О порядке рассмотрения обращений граждан РФ». Если ситуация связанная с ездой по обочине спорная и требует дополнительного рассмотрения, период может быть продлён ещё на 30 дней.
4. Получить ответ и ознакомиться с ним. Если принятое решение не удовлетворяет, необходимо обратиться в суд. Подавать документацию нужно в районное учреждение по месту совершения правонарушения. Если гражданин посчитает вердикт суда не соответствующим действительности, можно подать апелляцию в вышестоящие органы.